新型インフルエンザ,禁煙,医療行政その他諸々

インフルによる休校・学級閉鎖３倍に　学校再開影響か 2011年4月27日19時50分Ａｓａｈｉ．ｃｏｍ 　厚生労働省は２７日、インフルエンザで休校や学年・学級閉鎖をした保育所や小中高校などが、今月１７～２３日の１週間に全国で計１２１２施設となり、前週（１０～１６日）の３倍だったと発表した。 Ａ型に比べて流行期が遅いＢ型が、大半を占めているという。都道府県別では長野、北海道、新潟、兵庫、福岡、千葉が多かった。厚労省の担当者は「春休みが終わり、学校が再開された影響とみられる」と分析している。

１１８医療施設が壊滅　医師１１人死亡、原発退避も　被災地の診療崩壊の危機　岩手、宮城、福島３県 2011年4月25日   提供：共同通信社 津波に襲われた岩手、宮城、福島３県で、沿岸部を中心に少なくとも１１８の医療施設が壊滅的な被害を受け、診察や治療に使えず病院機能をほとんど失っていたことが２４日、各地の医師会への取材で分かった。 岩手、宮城両県では医師１１人が死亡したことも判明。被害の多くは、地域に密着した医療を担う小規模な診療所で、ただでさえ危機的な状況が続いていた東北の地域医療が、震災で崩壊しかねない事態に陥っている。 医師会の調査に、施設が全壊したと回答したのは、宮城で７７施設、福島で２５施設、岩手で１６施設。うち宮城の６８施設、福島の８施設の計７６施設は、ベッド数が１９以下の診療所だった。岩手は規模別の集計をしていない。 仮設の診療所で診療を継続する医師がいる一方で、建物や機材が津波に流されたり、地震で損壊したりして再開のめどが立たない例も多い。 福島県では、福島第１原発の２０キロ圏内にあり、再開できない施設も含まれている。 宮城県医師会の関係者は「医師の年齢や、今後の金銭的負担などから廃業を決めるケースも出ている」と指摘する。 診療所は身近な医療機関として、主に症状の軽い患者などを診察。重症患者を、より高度な医療を施す中核病院につなぐ役割も担っている。 診療所がなくなった被災地では、中核病院に患者が殺到。多くの中核病院は県内外からの応援医師でしのいでいるのが現状だ。津波にのまれた公立志津川病院（宮城県南三陸町）も応援を仰ぎ、仮設プレハブで診療を再開している。 石巻市立病院（宮城県）の医師は「１次医療を担うべき医院や医師が、ある日突然なくなってしまった。応援の医師が引き揚げれば、医療が崩壊してしまう」と危機感を募らせる。 管内で１２の医療施設が全壊した宮城県塩釜医師会の横山義正（よこやま・よしまさ）会長は「住民の７割は診療所が診ており、地域医療に不可欠。建物や医療機器の再建には数千万円はかかる。国の責任で再建に取り組んでほしい」と話...

はしか　世田谷区など西南部で流行　東京都福祉保健局、警戒呼び掛け 2011年4月21日   提供：毎日新聞社 はしか：世田谷区など西南部で流行　都福祉保健局、警戒呼び掛け　／東京 都福祉保健局は２０日、世田谷区や新宿区など区西南部で、麻疹（ましん）（はしか）が流行していると発表し た。今月１～１８日の３週間で２４人がはしかと診断され、通常の週１～２人を大幅に上回った。都では流行が拡大する恐れがあるとみて、警戒と予防接種を呼 びかけている。 ２４人の年代別は１０歳未満５人▽１０代５人▽２０代９人▽３０代以上５人。感染症対策課によると、はしかは子どもがかか る病気だが、予防接種を受けていないと成人でも重症化するケースがあり、特効薬はない。未接種の妊婦がかかると早産や流産の恐れもあり、注意が必要。都内 では０８年春にも大学キャンパスなどで流行した。【石川隆宣】

■  三菱ふそう／メルセデス・ベンツの車両50台、被災地で復興支援 WebCG(11.04.21)     ダイムラーAGは2011年4月21日、東日本大震災による被災地の復興支援のため、三菱ふそう、メルセデス・ベンツのトラックやオフロード車などあわせて50台を、被災地支援活動を行う日本財団に引き渡した。 「メルセデス・ベンツGクラス」（写真左）と「三菱ふそう・キャンター」（写真右）。 左から、メルセデス・ベンツ日本 ニコラス・スピークス社長、三菱ふそうトラック・バス 鈴木孝男会長、日本財団 尾形武寿理事長、ダイムラーAG日本代表兼三菱ふそうトラック・バス アルバート・キルヒマン社長。 ■支援金と車両を提供 東日本大震災の発生から1週間後の3月18日、ダイムラーは被災地支援として200万ユーロ（約2億4000万円）の寄付を表明していたが、さらなる支援 として、三菱ふそう／メルセデス・ベンツのトラックとクロスカントリー車の計50台、総額400万ユーロ（約4億8000万円）の提供を決定。その車両が 三菱ふそうトラック・バスの喜連川研究所（栃木県さくら市）に集結し、被災地支援活動を行う日本財団に引き渡された。 これらの車両は、日本財団を通じて、自治体やNPOに提供され、緊急支援物資の輸送や復興活動に活用される。使用にあたっては、インストラクターを派遣してドライバートレーニングを実施し、また、メインテナンスは、三菱ふそう、メルセデス・ベンツのサービス拠点で行う。 引き渡し式に出席したダイムラーAG日本代表兼三菱ふそうトラック・バスのアルバート・キルヒマン社長は、「これらの車両が、被災地復興に大きく貢献し、 支援への一助になれば幸いです」と述べた。また、日本財団の尾形武寿理事長は、「必要なのは復旧ではなく復興。（お預かりした）支援金と車両を地元に届 け、復興に役立てたい」と語った。 車両には、ドイツ・ダイムラーAG社員からのメッセージが。 ■メルセデスは車両を空輸 提供された車両は、三菱ふそうの小型トラック「キャンター」が30台、メルセデス・ベンツのオフロードトラック「ゼトロス」が8台、メルセデスの多目的作 業車「ウニモグ」が4台、そしてクロスカントリー車「Gクラス」が8...

COMMENTARY - "Thank You" is not necessary; U.S. forces honored to help reopen Sendai   Yokota Air Base   Posted 4/8/2011 ４月３日、仙台空港の２７番滑走路から８００メートルほど離れた砂浜で、松の大木を並べて描かれた ARIGATO（ありがとう）のメッセージが見られた。同空港は３月１１日の地震と津波により壊滅的被害を受けたが、嘉手納基地から派遣された第３５３特 殊作戦群の支援を受け、３月１６日に運用が再開され、人道支援活動の拠点となった。（写真　ロバート・トス米空軍大佐） "ありがとう"などもったいない。米軍にとって仙台空港の運用再開を支援出来たことは光栄です。 統合支援部隊　統合特殊作戦隊司令官　ロバート　P. トス　米空軍大佐 2011年4月6日　－　横田基地 2011年3月11日のマグニチュード9.0の地震とそれに続く33フィート（約10ｍ）の津波によって残された惨状は言葉では言い表せない。日本の本州 東沿岸300マイル（約480km）以上が破壊された。震災当初目にした中で最も悲惨な状況だったのは、仙台空港そして隣接する名取市と仙台市だった。津 波が押し寄せた仙台空港と近隣の町のビデオは衝撃的だったが、3月16日に初めて仙台空港に到着してこれらの地域を目の当たりにした衝撃は、映像をはるか に超えていた。 何千もの潰れた車両、折れ曲がった飛行機、根こそぎにされた木々、崩壊した家々、水、砂、魚貝などが散乱し、機能が停止した空港のイメージは、フィルム に、そして我々の記憶にも記録された。しかしそれと対象的なのが今日の仙台空港の映像であり、それは希望と復興のそれである。 当初から私達の展望は、日本側と調整しながら人道支援物資を災害地域の中心まで直接配送可能にする為に、仙台空港再開を促進することであった。3月16日、最初の固定翼機が仙台空港の主滑走路に着陸したことによりその展望を達成した。 その４日後MC-130第一便が着陸し、日本人とアメリカ人で編成されるチームは全滑走路を整備してC-17の着陸を可能にした。我々は共同して拠点を築 き、災害の中心地にむけての支援が流れ始めた。後に仙台空港の再...

11/04/17 記事：毎日新聞社 東日本大震災：眼科診療車に長い列　米大学が支援、活動開始--宮城 米マイアミ大から空輸された眼科診療車が宮城県で活動を始めた。５月末までをめどに女川町や石巻市、岩手県内の避難所などを回る予定という。 慶応大の坪田一男教授（眼科学）がマイアミ大バスコムパルマー眼研究所の教授に依頼し、３カ月間の無償貸与を受けた。政府にも掛け合い、ロシアの輸送会社が無償で１３日に仙台空港に運んだ。 避難所ではコンタクトレンズの長時間着用による炎症や、不衛生な環境での感染症の増加が危ぶまれる。東北大病院の中沢徹医師は「暗い体育館では診察に限界がある。７０歳以上の１０人に１人は緑内障で、治療しないと危険」と話す。 診療車は無保険の貧しい人たちのために０４年にマイアミ大が製造し、０５年のハリケーン・カトリーナでも被災地で活躍した。手術以外は病院と同じ環境で診療できるという。 活動初日の１５日は、女川町総合体育館前に止まった診療車に、お年寄りや目の痛みを訴える人たちが長い列をつくった。左目が白内障の及川ふみ子さん（８６）は「地震後初めて目を診てもらえて安心しました」と笑顔で処方された薬を握り締めた。 診療車とともに来日したマイアミ大のリチャード・リー准教授は「米国全体が今、日本に同情している。被災者のために少しでも貢献できてうれしい」と話した。 診療車は金曜に女川町、土曜に石巻市の河北総合センターや市立湊小学校などを回る。月-水曜は岩手大が使用する予定。【鈴木一也】

2011年04月12日 (火) 時論公論　「東電福島第一原発・レベル７の衝撃」 東京電力・福島第一原子力発電所の事故について日本政府は、国際的な基準に基づく事故の評価を、広い範囲で人の健康や環境に影響を与える放射性物質が放出されたとして、25年前のチェルノブイリ原子力発電所と同じ最悪のレベル７に引き上げました。 今やこの事故は日本一国の問題ではなく、国際社会の最重要課題の一つとなっています。 ではまず、史上最悪の原発事故と言われるチェルノブイリと今回の福島第一原発の事故を比較してみましょう。 ●チェルノブイリ原発事故 まず事故の性格です。チェルノブイリは原子炉が暴走し、小さな水素爆発とそれに続 く巨大な爆発で原子炉が完全に破壊され、噴煙は数千メートルの高さに上り、放射性物質は旧ソビエト国内のみならずヨーロッパ各地にも飛散しました。消火に あたった消防士など29人が急性放射線障害で死亡しました。 その後火災は10日間続き、放射性物質はまき散らされました。 まき散らされた放射性物質のうちセシウム137とヨウ素131の総量は520京ベクレルに上りました。京とは兆の一万倍と言う途方もない数値です。  その後困難な封じ込めの作業が続き、ソビエトと言う超大国が総力を上げて石棺と言う巨大な構造物で原子炉を覆いました。  ただこのグラフをご覧ください。  事故後の放射性物質の放出の経過です。ご覧のように主要な放射性物質の放出は爆発と火事の続いた10日間で終わっています。 ●東電福島第一原発事故 これに対して東京電力の福島第一原発事故はどのような性格を持っているでしょうか。 まずこれまでに主要な爆発は1号炉と3号炉の建屋が水素爆発で破壊されました。また2号炉では原子炉を覆う格納容器の一部・圧力制御室で爆発が起き、また使用済みの核燃料をプールで保管していた4号炉でも火災が起きました。 それぞれは極めて深刻な事態ではありますが、大気圏中に放出された放射性物質の量をチェルノブイリと比べますと放射性のヨウ素とセシウムの放出量が63京ベクレル、チェルノブイリのおよそ10パーセント程度の放出量です。  大気中への放射性物質の放出は減少しているのも良い傾向です。しかし1カ月たっても事故収束の見通しはつかず、事故は未だに進行...